Mercedes ML 270 CDI

[Ben Fraj maryem]

Rapport de Stage – Diagnostic et réparation sur Mercedes ML 270 CDI


:Informations Générales

Véhicule : Mercedes-Benz ML 270 CDI
Carburant : Diesel
Outils utilisés : Multimètre, testeur de tension, appareil de diagnostic, tournevis, pinces, câbles électriques, boîte à fusibles neuve, relais....

Intervention sur deux problèmes distincts

Les feux de croisement يضويو وحدهم كي نحط الكونتاكت

السيارة تيراجها طايح (perte de puissance)

بالنسبة المشكلة الأولى: الضوء يضوي وحدو وقت نحط الكونتاكتب (feux de croisement automatiques)
شنية صار :
كي نحط الكونتاكت، نلقى الضوء (feux de croisement) شاعل وحدو، حتى بلا ما نلمس commodo ولا bouton.

تفقدنا (fusibles) وحدة وحدة، وبدينا نقيسو في (tension).

(les relais) كانوا يسخنو، بدّلناهم، أما المشكل بقى يرجع

لقينا فما alimentation ثابتة بـ 12V حتى وإلا الضوء طافي.

حلّينا boîte à fusibles، ولقينا فيها corrosion وsoudure داخلة في masse.

الحل :
قررنا نبدلو toute la boîte à fusible

بعد التركيب والتجريب، الضوء رجع يخدم عادي.

هكاك عرفنا إلي المشكل كان تماس كهربائي fel Boîte
un court-circuit interne

بالنسبه المشكلة الثانية: (perte de puissance à l'accélération)
شنية صار :
كي ندوس على البنزين، السيارة ثقيلة برشة وما تجرّش، تحسها مخنوقة، turbo ما يشتغلش كيما يلزم، والرد متاع moteur ضعيف.

عملنا test routier، وفعلاً السيارة ما فيها حتى puissance.

استعملنا appareil de diagnostic (OBD)، وخرجلنا code défaut lié au capteur de suralimentation

من خلال القراية والفحص، لقينا أنو المشكلة ماشيه للـ masse.

عدّينا خط masse يدوي من الهيكل lel capture مباشرة
Ligne de masse direct


بعد ما عملنا التوصيلة، رجع capteur يخدم، والـ ECU ولى يقرى الضغط بطريقة صحيحة.

Test routier final : voiture retrouve sa puissance, plus aucun code défaut détecté




NB

Capteur de pression de suralimentation ???? Rôle : Il mesure la pression d'air envoyée par le turbo vers le moteur (pression dans le collecteur d'admission
Si ce capteur ne fonctionne pas, le moteur entre souvent en mode dégradé (puissance réduite volontairement par sécurité).