تويت
وحدة التحكم المركزية ZF ProAI RoboThink تقدم أعلى أداء من نوعه في صناعة الذكاء الاصطناعي كما أعلنت مؤسسة ZF، و ذلك بفضل قوة المعالجة و المرونة القابلة للتأقلم حسب الحاجة و الطلب من مصنعي السيارات. يمكن لمصنعي السيارات تطوير برنامج المعالجة الخص بهم كما يمكن لهم الاستفادة من برامج المعالجة و أنظمة الحساسات التي توفرها ZF كمنظومة قيادة ذاتية متكاملة. القوة المميزة لجهاز التحكم ZF ProAI هي التي أقنعت مؤسسة NVIDIA على اعتماده في نظام القيادة الذاتية +DRIVE AutoPilot L2 الذي طورته و الذي سيدخل طور الإنتاج في 2020.
وحدة التحكم ZF ProAI RoboThink :
وولف شنايدر المدير التنفيذي لمؤسسة ZF يصرح : "مؤسسة ZF تنتج بصفة تجارية الحاسوب الخارق و الوحيد في العالم القادر على التحكم في أنظمة القيادة الذاتية. هذا الجهاز تم تصنيعه بصفة تجعله قابلة للتطوير و التأقلم ليتماشى مع أي نظام قيادة ذاتية في جميع المجالات." كما صرح روب كسونغر نائب مدير أنظمة القيادة الذاتية بمؤسسة NVIDIA: "نحن راضون بالتعاون مع ZF التي مكنتنا من أنظمة ZF ProAI ليتم اعتمادها في سيارات التاكسي ذاتية القيادة."
أنظمة القيادة الذاتية تحتاج بلا شك قوة معالجة خارقة غير متوفرة سابقا تكون قادرة على تحليل المحيط الخارجي للسيارة على 360 درجة و في نفس الوقت تحليل الفضاء الداخلي للسيارة من حيث وضعية و حركات الراكبين لتوفير أقصى حد من الاستجابة لمتطلبات السلامة و راحة الركوب. على مستوى الفضاء الخارجي للسيارة تتم معالجة البيانات المتأتية من أجهزة الكاميرا و الرادار و أنظمة حساسات الليزر LIDAR لحساب عملية القيادة في كل لحظة حسب حالة الطريق. كما تعالج أنظمة القيادة الذاتية أيضا بيانات الراكبين و الاستخلاص مثلا بالنسبة لسيارات التاكسي ذاتية القيادة و ذلك عبر الأنظمة السحابية. تصل قوة معالجة ZF ProAI إلى 150 تريليون عملية في الثانية يمكن تطويرها بإضافة ثلاث معالجات أخرى لتصل القدرة إلى 600 تريليون عملية في الثانية كحد أقصى، سواء كانت هذه المعالجات البيانية مصنعة من NVIDIA أو مصنعين آخرين حسب الطلب. و هذا هو الاختلاف الأساسي مع مصنعين آخرين لأجهزة التحكم في القيادة الذاتية التي توفر برمجة و أجهزة ثابتة غير قابلة للتأقلم حسب الحاجة إضافة لمحدودية قدرة المعالجة لديها التي تتطلبها أنظمة القيادة الذاتية الكاملة. هذه الأنظمة ستنتجها مؤسسة ZF في سنة 2020 و ستلبي بدرجة أولى طلبات تصنيع القيادة الذاتية التي تهتم بنقل البضائع و الأشخاص في سيارات التاكسي حيث ينتظر المصنعون نجاح التجربة قبل تعميمها بشكل تجاري في السيارات الشخصية.
تطبيق نظام ZF ProAI RoboThink في سيارات التاكسي :
