تويت
حلقات منع التسرب المصنعة من Polytetrafluoroethylene (PTFE) تساعد على التقليل من آثار الاحتكاك في حلقات الختم ، مما يقلل من تآكل العمود، وبالتالي يسمح بفترات تغيير زيوت أطول. توفر تقنية PTFE أيضًا مقاومة كيميائية أفضل للتلوث، وبالتالي يقبل المكوّن مجموعة واسعة من زيوت المحركات الموجودة في المركبات الحديثة.
لدى Corteco خط كامل من حلقات منع التسرب PTFE ضمن نطاق حلقات الختم Semmering®. هذه المكونات تعتبر حساسة في التعامل معها و عند تركيبها، و لذلك تنصح الشركة المصنعة بجملة من الإجراءات عند تغييرها.
توصي Corteco بالاحتفاظ بالحلقات في عبواتها حتى التركيب، لتجنب أي تلامس بين حافة حلقات PTFE والعناصر الخارجية وبالتالي الحفاظ على حلقة منع التسرب. بعد ذلك ، يتم تركيب الحلقة والغطاء على عمود نظيف وجاف، دون تزييت أو تشحيم غير ضروري.
بمجرد وضع الحلقة في اتجاه دوران العمود وتسوية القطعة الاسطوانية المساعدة على التركيب بشكل صحيح، يمكن للميكانيكي أن يدفع بالحلقة بواسطة اسطوانة التركيب لتنزلق على العمود.
عند اكتمال التثبيت، يجب إزالة اسطوانة التركيب حتى تتخذ الحلقة موضعها النهائي. قبل إعادة تشغيل المحرك، توصي Corteco بالانتظار لمدة ساعتين على الأقل للحصول على إحكام أفضل، وفحص أسطح التثبيت و أطراف حلقة منع التسرب المصنوعة من مادة PTFE ، والتي يجب أن تكون جافة تمامًا.
في حالة الحلقات المرفوقة بغطاء معدني كما في الصورة، و قبل إزالة اسطوانة التثبيت، يجب إحكام ربط البراغي بشكل متساوي و مضبوط بقوة الكبس المناسبة و ذلك بأدوات احترافية في حالة ممتازة حتى لا تتلف المكونات الجديدة وتضعف قدرتها على منع التسرب.