تويت
السلام عليكم
أني نستج في مرسيدس قابس و ليوم جانا كميون actros 6 cylindre en ligne لكميون جاء فيه manque de puissance و يمشي 4 cylindres و ميخطفش الصباح كي يبدا بارد
نعرفو كي بشنطلعوا اي panne يلزمنا نثبتوا في 3 حاجات إلي هما circuit d'air w circuit injection w electricité عملت test compresion لقيت الكمبرسيون جيدة في 6 سلندر يعني مفماش مشكلة متع بوسوار و إلا سوباب مكسر وإلا سقمون و كانت الكومبرسون في أضعف سلندر 92 ٪ يعني مريقل.
و سركوي الهواء جيد أيضا بعد الفحص يعني مازلت بش نثبت في سركوي أنجكسيون ياخي حليت فيلتر الديزل و pres filtre باش نثبت في qualité الديزل ياخي لقيت filtre فيه برشا تراب و فيه الكولا
ياخي إكتشفنا إنو فما مشكل في سركوي أنجكسيون و إنو الكولا كانت عاملة بلوكاج للأنجكتارات ياخي بدلنا les pompes pld ولا يسموها pompes unitaire و هيا مضخة تعمل أنجكسيون فردية لكل أنجكتور ب ضغط عالي و تنقص مل كونسوماسين مع نجاعة جيدة و هيا فكرة عملتها مرسيدس و هي ناجحة كهو نحيت الكاش سوباب بولون 13 و حليت راكور الأنجكتور 17 و راكور أخر 22 و نحيت les buses إلي يوصلوا المازوت للالأنجكتور و نحينا fixation des injecteurs boulon 13 و نجبدوا الأنجكتارات و بالنسبة لل les pompes unitaires نحينا راكور 17 و و زوز بلونات T10 لكل مضخة و نحينا منهم زوز أسلاك كهربائية لكل مضخة أيضا
بدلنا الأنجكتارات و المضخات و فيلترووات و نحيانا reservoir نضفناه و نضفنا سركوي أنجكسيون لكل و الحمد لله الكميون رجع يخدم 6سلندر و رجعت puissance .
نعرفو كي بشنطلعوا اي panne يلزمنا نثبتوا في 3 حاجات إلي هما circuit d'air w circuit injection w electricité عملت test compresion لقيت الكمبرسيون جيدة في 6 سلندر يعني مفماش مشكلة متع بوسوار و إلا سوباب مكسر وإلا سقمون و كانت الكومبرسون في أضعف سلندر 92 ٪ يعني مريقل.
و سركوي الهواء جيد أيضا بعد الفحص يعني مازلت بش نثبت في سركوي أنجكسيون ياخي حليت فيلتر الديزل و pres filtre باش نثبت في qualité الديزل ياخي لقيت filtre فيه برشا تراب و فيه الكولا
ياخي إكتشفنا إنو فما مشكل في سركوي أنجكسيون و إنو الكولا كانت عاملة بلوكاج للأنجكتارات ياخي بدلنا les pompes pld ولا يسموها pompes unitaire و هيا مضخة تعمل أنجكسيون فردية لكل أنجكتور ب ضغط عالي و تنقص مل كونسوماسين مع نجاعة جيدة و هيا فكرة عملتها مرسيدس و هي ناجحة كهو نحيت الكاش سوباب بولون 13 و حليت راكور الأنجكتور 17 و راكور أخر 22 و نحيت les buses إلي يوصلوا المازوت للالأنجكتور و نحينا fixation des injecteurs boulon 13 و نجبدوا الأنجكتارات و بالنسبة لل les pompes unitaires نحينا راكور 17 و و زوز بلونات T10 لكل مضخة و نحينا منهم زوز أسلاك كهربائية لكل مضخة أيضا
بدلنا الأنجكتارات و المضخات و فيلترووات و نحيانا reservoir نضفناه و نضفنا سركوي أنجكسيون لكل و الحمد لله الكميون رجع يخدم 6سلندر و رجعت puissance .
الملفات المرفقة