السلام عليكم.
جاتنا للقراج في توزر سيارة من نوع Chevrolet avero ls سعة الاسطوانه1.2 essence

خروج دخان ابيض من échappement مع رائحة زيت و نقص في الأداء

و اهتزاز قوي في المحرك في ralenti
يشتغل المحرك بثلاث cylindre فقط

في الفحص لم يضهر اي défaut و هذا يدل علي ان le panne ميكانيكي ليس كهربائي

البحث عن cylindre التي لا تشتغل بتشغيل المحرك في ralenti و كل مرة ازالة bobine و cyledre التي فيها المشكل تظهر

و هذا test علي le bougie للتأكد من سلامتها مع خيط bougie و le boubine

و هنا ثلاث اسطوانات cylindre تضهر pression جيدة.

و هذه الاسطوانه الثالثه لا يوجد فيها pression
فيمكن ان تكون هذه مصدر المشكلة.

قمنت بقيس للتاكد من سلامة )le soupape de admission et échappement)بقيسها بال jeu de cales فضهرت تقريبا 20mm ولا 25mm يعني soupape جيدة

سكب القليل من الزيت في cylindre الثالثه التي لا تحتوي علي ضغط للتأكد من سلامة segment

ارتفع الضغط قيلا فهذا يدل على ان المشكلة من segment او piston
و بالتالي يجب علينا تبديل حلقات المحرك (révision moteur)

révision moteur

Le matériel : *le cle à bougie
*Le cle a pipe 10mm ou automatique (clé à douille)
*Valise de diagnostic automobile( scanner OBD)
*Teste de compression moteur.
جاتنا للقراج في توزر سيارة من نوع Chevrolet avero ls سعة الاسطوانه1.2 essence
خروج دخان ابيض من échappement مع رائحة زيت و نقص في الأداء
و اهتزاز قوي في المحرك في ralenti
يشتغل المحرك بثلاث cylindre فقط
في الفحص لم يضهر اي défaut و هذا يدل علي ان le panne ميكانيكي ليس كهربائي
البحث عن cylindre التي لا تشتغل بتشغيل المحرك في ralenti و كل مرة ازالة bobine و cyledre التي فيها المشكل تظهر
و هذا test علي le bougie للتأكد من سلامتها مع خيط bougie و le boubine
و هنا ثلاث اسطوانات cylindre تضهر pression جيدة.
و هذه الاسطوانه الثالثه لا يوجد فيها pression
فيمكن ان تكون هذه مصدر المشكلة.
قمنت بقيس للتاكد من سلامة )le soupape de admission et échappement)بقيسها بال jeu de cales فضهرت تقريبا 20mm ولا 25mm يعني soupape جيدة
سكب القليل من الزيت في cylindre الثالثه التي لا تحتوي علي ضغط للتأكد من سلامة segment
ارتفع الضغط قيلا فهذا يدل على ان المشكلة من segment او piston
و بالتالي يجب علينا تبديل حلقات المحرك (révision moteur)
Le matériel : *le cle à bougie
*Le cle a pipe 10mm ou automatique (clé à douille)
*Valise de diagnostic automobile( scanner OBD)
*Teste de compression moteur.