تويت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ليوم بش نحكيو على Kia Sportage IV 1.6 GDi الكرهبة هذي فيها essence ou bien diesel:
essence تلقاها GDI ولا T-GDI (الفرق بنتهم تربو ) GDI نلقوه 7 ولا 8 cv و T-GDI نلقوه 10 cv
و diesel تلقاها CRDI (Common Rail Direct Injection) نلقوه 6 ولا 7 ولا 8 ولا 10 ولا 11 cv و كل وحدة و مميزاتها .
احنا كرهبتنا Kia Sportage IV 1.6 GDi essence - Puissance fiscale 7 CV - Boîte de vitesses Manuell - Carrosserie4*4/SUV/Crossovers من عام 2018
لحاصل كرهبة هذي خرجت موديل ياكل فزيت, شاحت زيت و مولها مشلقش بها و قعد يمشي بها لين موتور ولا يخدم مغير زيت يكل في روحو لين بسخنا تكونسى لحاصل ملي دخلت محس متاعها ناس كل قالت bielle مع ذكر إنو لكرهبة معاش قوية كقبل
كهو أول حاجة عملنها طيحنا زيت نلقو carter فيها bavure و كمل نلقو crépine pompe a huile مسدودة ب bavure و joint من غاد تأكدنا إلي هيا bielle مستحقيناش نعملوا diagnostique
حلنا موتور نحيناه مكرهبة و بدنا نفركو و كما كان متوقع قنا coussinet de vilebrequin ذيبين , vilebrequin كيف كيف , segment بلعو و parawil soupape يبسو لزم يتبدلو
كهو منا بدات لخدمة أهم حاجة فتفريك لازم كل شي مرشوم و مرقم و منظم بش كل حاجة ترجع وين كانت و تهز bloc moteur وculasse و vilebrequin و les pistons و coussinet للترنور بش ياخو قياسات و يعمل surfacage و يركب 4 chemise cylindre و (على فكرة موتورات هاذم معروفين ينجحوا بعد ريفسيون )
نجيبو سلعة جديدة متمثلة
- tous les joints
- parawil soupape
- coussinet de vilebrequin
- segments
- bielle nm3 إلي فيها defaut
رجعوا قطيع مترنور و بدنا فتنظف أول حاجة ب produit akra هذا يحل الوسخ بعد نعملوا ضربة كارشر بعد نظفوا bloc و piston و vilebrequin و قطايع كل بessence و نشيحوه
و نبدو نركبو لازم كل حاجة ترجع بلاصتها معناتها نجموش piston3 نحطوها بلصت 1
كهو نكملو نركبو قطيعنا فما حاجة تتكبس عادي و حاجة كان بمفتاح كيلو (Cle dynamometrique) كما بلونت palier de vilebrequin , كما بلونت culasse ... لزم يتكبسو حسب قياسات maison و نستعملو bande de serrage pour segment بش نجمو ندخلو بيستونات فشميس , نظفنا crépine , نكملو نركبو موتورنا كامل و نعملوا mise au point de chaine de distribution , و نركبو موتور فكرهبة ونصبو زيت منوع ممتاز و نبدلو فلتر
و فلخر نخدمو كرهبتنة نعملولها diagnostique نثبتو إلي أمورنا كل مرجلة pression, température, consommation...
و نعملوا effacement pour tous les défauts و نخلو كرهبة تخدم
أخيراً نصيحتي برسمي استغلوا revision moteur أكثر حاجة تفيدك فبديتك تخليك تتعرف على موتور على قطيع كل ، كل حاجة شني وضيفتها وشتعمل وتخليك تبني صورة في مخك للموتور
هذي بدايتنا و إن شاء الله بتوفيق لينا ناس كل
ليوم بش نحكيو على Kia Sportage IV 1.6 GDi الكرهبة هذي فيها essence ou bien diesel:
essence تلقاها GDI ولا T-GDI (الفرق بنتهم تربو ) GDI نلقوه 7 ولا 8 cv و T-GDI نلقوه 10 cv
و diesel تلقاها CRDI (Common Rail Direct Injection) نلقوه 6 ولا 7 ولا 8 ولا 10 ولا 11 cv و كل وحدة و مميزاتها .
احنا كرهبتنا Kia Sportage IV 1.6 GDi essence - Puissance fiscale 7 CV - Boîte de vitesses Manuell - Carrosserie4*4/SUV/Crossovers من عام 2018
لحاصل كرهبة هذي خرجت موديل ياكل فزيت, شاحت زيت و مولها مشلقش بها و قعد يمشي بها لين موتور ولا يخدم مغير زيت يكل في روحو لين بسخنا تكونسى لحاصل ملي دخلت محس متاعها ناس كل قالت bielle مع ذكر إنو لكرهبة معاش قوية كقبل
كهو أول حاجة عملنها طيحنا زيت نلقو carter فيها bavure و كمل نلقو crépine pompe a huile مسدودة ب bavure و joint من غاد تأكدنا إلي هيا bielle مستحقيناش نعملوا diagnostique
حلنا موتور نحيناه مكرهبة و بدنا نفركو و كما كان متوقع قنا coussinet de vilebrequin ذيبين , vilebrequin كيف كيف , segment بلعو و parawil soupape يبسو لزم يتبدلو
كهو منا بدات لخدمة أهم حاجة فتفريك لازم كل شي مرشوم و مرقم و منظم بش كل حاجة ترجع وين كانت و تهز bloc moteur وculasse و vilebrequin و les pistons و coussinet للترنور بش ياخو قياسات و يعمل surfacage و يركب 4 chemise cylindre و (على فكرة موتورات هاذم معروفين ينجحوا بعد ريفسيون )
نجيبو سلعة جديدة متمثلة
- tous les joints
- parawil soupape
- coussinet de vilebrequin
- segments
- bielle nm3 إلي فيها defaut
رجعوا قطيع مترنور و بدنا فتنظف أول حاجة ب produit akra هذا يحل الوسخ بعد نعملوا ضربة كارشر بعد نظفوا bloc و piston و vilebrequin و قطايع كل بessence و نشيحوه
و نبدو نركبو لازم كل حاجة ترجع بلاصتها معناتها نجموش piston3 نحطوها بلصت 1
كهو نكملو نركبو قطيعنا فما حاجة تتكبس عادي و حاجة كان بمفتاح كيلو (Cle dynamometrique) كما بلونت palier de vilebrequin , كما بلونت culasse ... لزم يتكبسو حسب قياسات maison و نستعملو bande de serrage pour segment بش نجمو ندخلو بيستونات فشميس , نظفنا crépine , نكملو نركبو موتورنا كامل و نعملوا mise au point de chaine de distribution , و نركبو موتور فكرهبة ونصبو زيت منوع ممتاز و نبدلو فلتر
و فلخر نخدمو كرهبتنة نعملولها diagnostique نثبتو إلي أمورنا كل مرجلة pression, température, consommation...
و نعملوا effacement pour tous les défauts و نخلو كرهبة تخدم
أخيراً نصيحتي برسمي استغلوا revision moteur أكثر حاجة تفيدك فبديتك تخليك تتعرف على موتور على قطيع كل ، كل حاجة شني وضيفتها وشتعمل وتخليك تبني صورة في مخك للموتور
هذي بدايتنا و إن شاء الله بتوفيق لينا ناس كل
الملفات المرفقة