تويت
بسم الله والصلاة والسلام على رسول الله
جاتنا اليوم كرهبة للMercedes CLA atelier يشكه صاحبها من مشكله في frein de stationnement électrique، حيث يطلع message d'erreur في التابلو وما عادش الـ frein de parking يخدم بالطريقة العادية
في البداية قمنا بمعاينة العطب وركزنا على message اللي ظهر في tableau de bord، وبعد التشخيص الأولي توجهنا مباشرة إلى coffre السيارة وين نلقو calculateur de frein de stationnement المسؤول على تشغيل النظام.
بعد تفكيك لغطاء والمعاينة الدقيقة، لقينا أنو الفيشة متاع calculateur تعرضت للرطوبة والماء ومع تراكم الكلس والرطوبة داخل الفيشة، تضررت بعض الأسلاك و وتقطعت
بعد الفحص لقينا زوز خيوط مقطوعين داخل الفيشة، وهما الخيط الأحمر والخيط الأحمر والأخضر. العطب هذا كان يمنع وصول الإشارة الكهربائية للcalculateur وبالتالي نظام frein de stationnement ما عادش يخدم.
بعد الفحص لقينا زوز خيوط مقطعين داخل الفيشة، وهما الخيط الأحمر والخيط الأحمر والأخضر. و المشكل هذا كان يمنع وصول الإشارة الكهربائية للcalculateur وبالتالي نظام frein de stationnement ما عادش يخدم
قمنا بإصلاح الأسلاك المتضررة وتعويض الوصلات القديمة بـ cosses nouvelles، مع إعادة تثبيت الخيوط بطريقة صحيحة والتأكد من جودة الاتصال الكهربائي
بعد الإصلاح عاودنا تشغيل النظام ومراقبة tableau de bord. لقينا أن message tableau de bord اتناحا نهائياً، كما اختفى رمز P الخاص بـ frein de stationnement ورجع النظام يخدم بصورة طبيعية.
لكن بما أن سبب المشكلة كان دخول الماء، ما وقفناش عند إصلاح الأسلاك فقط، بل اهتمينا كذلك بحماية الsysteme من تكرار نفس المشكله مستقبلاً.
قمنا بعزل الفيشة باستعمال silicone باش نمنعو تسرب الماء والرطوبة إلى الداخل، ومن بعد تأكدنا من عزل calculateur والفيشة متاعه بطريقة أفضل عبر وضعهم داخل غلاف واقٍ وتثبيت العزل باستعمال ruban isolant.
بعد الانتهاء من جميع مراحل الإصلاح، قمنا بتجربة frein de stationnement عدة مرات. النظام استجاب بصورة عادية، والفران رجع يشد ويسيّب بدون أي رسالة خطأ أو خلل في التشغيل.
والحمد لله تم إصلاح المشكله بنجاح ورجعت المنظومة تخدم بصورة طبيعية.
نصائح:
مراقبة وجود الماء أو الرطوبة داخل coffre السيارة بصفة دورية
التأكد من سلامة joints والعوازل لمنع تسرب الماء إلى المكونات الكهربائية
عدم تجاهل أي message d'erreur يظهر في tableau de bord.
فحص الفيشات والأسلاك عند ظهور أعطال كهربائية متقطعة
المحافظة على calculateurات بعيدة عن الرطوبة قدر الإمكان
وفي الأخير، إن شاء الله تكونوا استفدتو من هذا العمل
والسلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
جاتنا اليوم كرهبة للMercedes CLA atelier يشكه صاحبها من مشكله في frein de stationnement électrique، حيث يطلع message d'erreur في التابلو وما عادش الـ frein de parking يخدم بالطريقة العادية
بعد تفكيك لغطاء والمعاينة الدقيقة، لقينا أنو الفيشة متاع calculateur تعرضت للرطوبة والماء ومع تراكم الكلس والرطوبة داخل الفيشة، تضررت بعض الأسلاك و وتقطعت
بعد الفحص لقينا زوز خيوط مقطوعين داخل الفيشة، وهما الخيط الأحمر والخيط الأحمر والأخضر. العطب هذا كان يمنع وصول الإشارة الكهربائية للcalculateur وبالتالي نظام frein de stationnement ما عادش يخدم.
قمنا بإصلاح الأسلاك المتضررة وتعويض الوصلات القديمة بـ cosses nouvelles، مع إعادة تثبيت الخيوط بطريقة صحيحة والتأكد من جودة الاتصال الكهربائي
بعد الإصلاح عاودنا تشغيل النظام ومراقبة tableau de bord. لقينا أن message tableau de bord اتناحا نهائياً، كما اختفى رمز P الخاص بـ frein de stationnement ورجع النظام يخدم بصورة طبيعية.
لكن بما أن سبب المشكلة كان دخول الماء، ما وقفناش عند إصلاح الأسلاك فقط، بل اهتمينا كذلك بحماية الsysteme من تكرار نفس المشكله مستقبلاً.
والحمد لله تم إصلاح المشكله بنجاح ورجعت المنظومة تخدم بصورة طبيعية.
نصائح:
مراقبة وجود الماء أو الرطوبة داخل coffre السيارة بصفة دورية
التأكد من سلامة joints والعوازل لمنع تسرب الماء إلى المكونات الكهربائية
عدم تجاهل أي message d'erreur يظهر في tableau de bord.
فحص الفيشات والأسلاك عند ظهور أعطال كهربائية متقطعة
المحافظة على calculateurات بعيدة عن الرطوبة قدر الإمكان
وفي الأخير، إن شاء الله تكونوا استفدتو من هذا العمل
والسلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته