تويت
مشروع: تشخيص وإصلاح عطل حاقن الوقود (Injecteur) في محرك ديزل – سيارة Opel قديمة
يُعتبر نظام الحقن في محركات الديزل من أهم الأنظمة التي تؤثر مباشرة على أداء المحرك واستهلاك الوقود.
الحاقن (Injecteur) هو الجزء المسؤول عن رشّ وقود الديزل داخل غرفة الاحتراق بضغط وتوقيت محددين لضمان احتراق جيد.
عند حدوث عطل في الحاقن، تظهر عدة مشاكل مثل:
ضعف قوة المحرك
زيادة استهلاك الوقود
اهتزاز المحرك
خروج دخان أسود
في هذا المشروع سنقوم بـ:
شرح دور الحاقن في محرك الديزل
تشخيص العطل
إصلاح المشكلة في ورشة الميكانيك
صورة حاقن الديزل


تقديم السيارة
نوع السيارة: Opel
نوع المحرك: ديزل
نظام الحقن: Common Rail
عدد الكيلومترات: حوالي 220000 كم
الحالة العامة:
سيارة قديمة لكنها تعمل بشكل عادي قبل العطل
مبدأ عمل الحاقن (Injecteur)
في محرك الديزل، تقوم مضخة الضغط العالي بإرسال الوقود إلى سكة الحقن (Rail)، ثم يصل الوقود إلى الحاقن الذي يقوم برشه داخل الأسطوانة.
يتحكم حاسوب المحرك (ECU) في:
توقيت الحقن
كمية الوقود
ضغط الحقن
هذا يسمح بـ:
احتراق أفضل
تقليل استهلاك الوقود
تقليل الدخان
عمل المحرك بشكل مستقر
وصف العطل
عند تشغيل السيارة، ظهرت الأعراض التالية:
اهتزاز المحرك عند التوقف (Ralenti)
نقص في قوة المحرك
دخان أسود من العادم
زيادة استهلاك الوقود
صوت غير عادي من المحرك
هذه العلامات تشير غالبًا إلى وجود خلل في نظام الحقن، خاصة الحاقن.
تشخيص العطل
الفحص البصري
تم القيام بـ:
فحص أنابيب الوقود
فحص وجود تسرب
فحص فلتر الديزل
لم يتم العثور على مشكلة واضحة.
اختبار رجوع الحاقن (Test retour injecteur)
تم إجراء اختبار رجوع الوقود لكل الحاقنات.
النتيجة:
أحد الحاقنات يُرجع كمية وقود أكبر من البقية، وهذا يدل على أنه تالف.
فحص ضغط الوقود
تم التأكد من ضغط الوقود في نظام الحقن.
النتيجة:
الضغط طبيعي → المضخة تعمل بشكل جيد.
الإصلاح
تم إصلاح العطل في ورشة الميكانيك.
خطوات العمل
فصل البطارية
إزالة غطاء المحرك
فصل موصل الحاقن
فك أنبوب الضغط العالي
استخراج الحاقن
تنظيف مكان الحاقن
تغيير الحلقة النحاسية (Joint cuivre)
تركيب حاقن جديد
إعادة تركيب الأجزاء
تفريغ الهواء من نظام الوقود
تشغيل المحرك
الأدوات التي تم استعمالها في الإصلاح:
مفتاح عزم (Clé dynamométrique)
مفاتيح عادية
مجموعة Douilles مع Cliquet
مفك براغي
أداة استخراج الحاقن
منظف ديزل
قفازات حماية
النتيجة بعد تغيير الحاقن:
المحرك يعمل بشكل مستقر
اختفى الاهتزاز
اختفى الدخان الأسود
استهلاك الوقود عاد طبيعيًا
تحسنت قوة المحرك
استنتجت
من خلال هذا المشروع تعلمت:
أهمية نظام الحقن في محرك الديزل
كيفية تشخيص عطل الحاقن
طريقة فك وتركيب الحاقن
أهمية القيام بالتشخيص قبل تغيير القطع
الصيانة الجيدة لنظام الوقود تساعد على إطالة عمر المحرك وتحسين الأداء.
يُعتبر نظام الحقن في محركات الديزل من أهم الأنظمة التي تؤثر مباشرة على أداء المحرك واستهلاك الوقود.
الحاقن (Injecteur) هو الجزء المسؤول عن رشّ وقود الديزل داخل غرفة الاحتراق بضغط وتوقيت محددين لضمان احتراق جيد.
عند حدوث عطل في الحاقن، تظهر عدة مشاكل مثل:
ضعف قوة المحرك
زيادة استهلاك الوقود
اهتزاز المحرك
خروج دخان أسود
في هذا المشروع سنقوم بـ:
شرح دور الحاقن في محرك الديزل
تشخيص العطل
إصلاح المشكلة في ورشة الميكانيك
صورة حاقن الديزل


تقديم السيارة
نوع السيارة: Opel
نوع المحرك: ديزل
نظام الحقن: Common Rail
عدد الكيلومترات: حوالي 220000 كم
الحالة العامة:
سيارة قديمة لكنها تعمل بشكل عادي قبل العطل
مبدأ عمل الحاقن (Injecteur)
في محرك الديزل، تقوم مضخة الضغط العالي بإرسال الوقود إلى سكة الحقن (Rail)، ثم يصل الوقود إلى الحاقن الذي يقوم برشه داخل الأسطوانة.
يتحكم حاسوب المحرك (ECU) في:
توقيت الحقن
كمية الوقود
ضغط الحقن
هذا يسمح بـ:
احتراق أفضل
تقليل استهلاك الوقود
تقليل الدخان
عمل المحرك بشكل مستقر
وصف العطل
عند تشغيل السيارة، ظهرت الأعراض التالية:
اهتزاز المحرك عند التوقف (Ralenti)
نقص في قوة المحرك
دخان أسود من العادم
زيادة استهلاك الوقود
صوت غير عادي من المحرك
هذه العلامات تشير غالبًا إلى وجود خلل في نظام الحقن، خاصة الحاقن.
تشخيص العطل
الفحص البصري
تم القيام بـ:
فحص أنابيب الوقود
فحص وجود تسرب
فحص فلتر الديزل
لم يتم العثور على مشكلة واضحة.
اختبار رجوع الحاقن (Test retour injecteur)
تم إجراء اختبار رجوع الوقود لكل الحاقنات.
النتيجة:
أحد الحاقنات يُرجع كمية وقود أكبر من البقية، وهذا يدل على أنه تالف.
فحص ضغط الوقود
تم التأكد من ضغط الوقود في نظام الحقن.
النتيجة:
الضغط طبيعي → المضخة تعمل بشكل جيد.
الإصلاح
تم إصلاح العطل في ورشة الميكانيك.
خطوات العمل
فصل البطارية
إزالة غطاء المحرك
فصل موصل الحاقن
فك أنبوب الضغط العالي
استخراج الحاقن
تنظيف مكان الحاقن
تغيير الحلقة النحاسية (Joint cuivre)
تركيب حاقن جديد
إعادة تركيب الأجزاء
تفريغ الهواء من نظام الوقود
تشغيل المحرك
الأدوات التي تم استعمالها في الإصلاح:
مفتاح عزم (Clé dynamométrique)
مفاتيح عادية
مجموعة Douilles مع Cliquet
مفك براغي
أداة استخراج الحاقن
منظف ديزل
قفازات حماية
النتيجة بعد تغيير الحاقن:
المحرك يعمل بشكل مستقر
اختفى الاهتزاز
اختفى الدخان الأسود
استهلاك الوقود عاد طبيعيًا
تحسنت قوة المحرك
استنتجت
من خلال هذا المشروع تعلمت:
أهمية نظام الحقن في محرك الديزل
كيفية تشخيص عطل الحاقن
طريقة فك وتركيب الحاقن
أهمية القيام بالتشخيص قبل تغيير القطع
الصيانة الجيدة لنظام الوقود تساعد على إطالة عمر المحرك وتحسين الأداء.