porsche panamera 4S

[غيث عبد الكبير]

Rapport de Diagnostic & Réparation

Porsche Panamera 4S – Modèle 2013

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Informations Générales

• Véhicule : Porsche Panamera 4S
• Année : 2013
• Kilométrage : 325 000 km
• Date d’intervention : 09 février 2026
• Transmission : PDK 7 rapports
• Durée des travaux : 6 heures

Problèmes Signalés

• Allumage du voyant Check Engine après 20–30 minutes de conduite
• Passage de la boîte en mode dégradé
• Blocage des rapports et passages de vitesses anormaux
• Perte de puissance et de souplesse
• Bruits inhabituels lors des changements de vitesse

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Diagnostic Effectué

• Lecture des codes défaut liés à la transmission PDK et au système PSM
• Température d’huile PDK anormalement élevée
• Pression hydraulique instable
• Contrôle des paramètres moteur et électriques (conformes)

Le diagnostic a confirmé un dysfonctionnement interne de la boîte PDK, principalement lié à l’huile et aux adaptations.

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Travaux Réalisés

• Vidange complète de la boîte PDK
• Remplacement du filtre
• Remplissage avec huile PDK neuve conforme
• Réinitialisation et apprentissage des adaptations PDK
• Calibration des capteurs et adaptation des pressions

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Résultats & Validation

• Changements de vitesses fluides et rapides
• Température d’huile stabilisée
• Pression hydraulique stable
• Mode Sport opérationnel
• Aucun défaut après 50 km d’essai routier
• Voyants d’alerte éteints

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Conclusion


L’intervention a permis de restaurer entièrement le fonctionnement et les performances d’origine de la transmission PDK. Le véhicule est validé conforme et prêt à la circulation.

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Recommandations

• Vidange PDK tous les 200 000 km ou 4 ans
• Éviter les fortes charges à froid
• Surveiller régulièrement les niveaux et températures
• Arrêter le véhicule en cas d’apparition du voyant moteur