Toyota Mirai hydrogène

[Khalil cherif]

كيما العادا الشركة اليابانية تفاجانا بالجيل الثاني من سيارات تويوتا مياراي تجينا في نوسختها الهيدروجينيا الي بش نحاول نحكيلكوم عليها شوي
وهيا عبارة على سيارة كهربائية تعمل بخلايا الهيدروجين أو خلايا وقود الهيدروجين بش توفير الطاقة للمحرك
تخدم السيارات الهيدروجينية من خلال ضغط غاز الهيدروجين؛ إذ يحوّل طاقة CO2 المحرك الكيميائية لطاقة كهربائية. وتعمل الكهرباء بعد بش تخدم محرك السيارة الكهربائية بكفاءة وسرعة عالية تشبه للوقود، ماغير تويوتا مياراي فيها 2 réservoirs ضغط عالي 700 بار و يرفعو 122 ل/5 كغ
الي تنجم تعبيهم بين 3 و 5 دقائق الي يماشيو بين 480 و 640 km
المحرك الكهربائي يولد قوة 182 يرسلهم للعجلات الخلفية، ويبلغ عزم الدوران 300 نويتن/ متر. وتتسارع السيارة من 0- 100 كيلومتر في الساعة في 9.1 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 170 كيلو مترًا في الساعة

* اجابيات السيارات الهيدروجينية :

- تتشرجا فيسع بين 3 و 5 دقائق
- ارخص من السيارات الكهربائيا
- 0 عوادم من ثاني أكسيد الكربون (صديقة للبيئة)
- ماتستحقش برشا صيانة

* سلبيات السيارات الهيدروجينية :

- تآكل المحرك المبكر
- الضغط العالي للهيدروجين الموجود في الرزرفوار خطرًا كبيرًا في حالة تصادم
- يتم إنتاج جزء كبير من إنتاج الهيدروجين العالمي باستخدام الوقود الأحفوري