تويت
في قلب شاحنة فولفو FH I-Save يوجد محرك D13TC الجديد، و هو محرك مصمم للمسافات الطويلة و يعتبر الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من بين شاحنات فولفو. المحرّك مزود بمكابس حاصلة على براءة اختراع و مصممة بحيث تعمل على تحسين الاحتراق وزيادة كفاءة استهلاك الوقود عن طريق توجيه الحرارة إلى مركز الأسطوانات. و من ناحية أخرى يتم استرداد جزء كبير من طاقة الغازات المحترقة وتحويلها إلى طاقة ميكانيكية تنتقل إلى المحرك من خلال التوربينات الإضافية في مجرى الغازات المحترقة، وترتكز هذه التقنية على ما يسمّى Turbo-compound .
ينتج محرك D13TC ما يصل إلى 300 نيوتن متر من عزم الدوران الإضافي انطلاقا من سرعة 900 دورة في الدقيقة، الأمر الذي ينتج عنه ضغطا أقل على دواسة الوقود، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود خاصة عند السير بسرعة ثابتة على الطريق. لهذا السبب، هذا المحرك تقدمه الشركة المصنعة كأفضل حل للنقل في المسافات الطويلة.
إضافة للمحرك، تتميز شاحنة FH I-Save بمحاورها الخلفية الجديدة الموفرة للوقود، و كذلك بنظام I-See الذي يعتمد على خوارزمية محدثة تحلل المسار وتتكيف مع ارتفاعات و منحدرات الطريق. تشمل الشاحنة أيضًا برمجيات تحكم جديدة المخصصة لتغيير السرعات، بحيث تكون أكثر مناسبة للمسافات الطويلة. يمكن لهذه الميزات الجديدة مجتمعة تحقيق توفير في الوقود يصل إلى 7 ٪ مقارنة بمحرك D13 Euro 6 Step D.
صرّح ماتس فرانزين، مدير استراتيجية فولفو لتطوير محركات الشاحنات: "لقد قمنا بتكييف كل جانب من جوانب شاخنة FH I-Save لتناسب مستعملي المسافات الطويلة، وخاصة أولئك الذين يسافرون في المتوسط أكثر من 120،000 كيلومتر في السنة". يضيف: "كلما زاد طول قيادتهم، كلما كانت كميات الوقود الموفرة أكثر. إنه محرك قوي يوفر كفاءة عالية في استهلاك الوقود وتجربة قيادة لا مثيل لها. "
شاحنة FH I-Save من فولفو، متوفرة في الأسواق منذ 11-3-2019.
فيديو توضيحي لشاحنة فولفو FH I-Save، بمحرك D13TC الجديد:
