تويت
هذه الأجهزة أصبحت متوفرة الآن في الأسواق للمهنيين في صيانة السيارات. هذا النظام الجديد أصبح مدعما بواسطة معدات التنظيف بالموجات فوق الصوتية، و هذا من شأنه أن يحمي أجهزة تشخيص البخاخات على المدى الطويل كما يساهم هذا التنظيف أيضا في إصلاح نسبة كبيرة من أعطاب البخاخات.
صممت أجهزة الاختبار هذه لتكون قادرة على اختبار كل من أنظمة الحقن المباشر للوقود (GDi) و أنظمة حقن الوقود غير المباشر (PFi) حيث يمكن أن يصل مقدار ضغط البنزين عند عملية الاختبار لأكثر من 235 بار و هذا من شأنه أن يغطي بصفة كافية مجال عمل أحدث أنظمة حقن البنزين في السيارات، مع التذكير كون مقدار ضغط البنزين يمكن أن يصل إلى 350 بار في أحدث الأنظمة.
استنادًا إلى برمجيات Sabre CRi و Toledo HEUi Master، يتيح جهاز الاختبار تشخيصا معمقًا في أقل من خمس دقائق، حيث يمكنه اختبار العاملين الأساسيين لتقنية GDi وهما تزويد الوقود والعمل المنتظم لدورة حقن الوقود.
يشتمل جهاز الاختبار أيضًا على ميزة الغسيل باستخدام تيار كهربائي عكسي لتطهير الحاقن وإزالة الملوثات قبل الاختبار. كما تتيح وحدة تحليل الرذاذ أيضًا تحديد ما إذا كانت فوهة البخاخ سالمة أم لا. لإكمال الخدمة و لمعالجة مشكلة الفوهة المسدودة بفعالية، تقدم Hartridge التابعة لمؤسسة Delphi مجموعة من أوعية التنظيف بالموجات فوق الصوتية. بفضل دورات التنظيف التي تتراوح مدتها من دقيقة إلى ثلاث دقائق، يعمل هذا الجهاز على التخلص بسرعة من رواسب الكربون العنيدة و الشائعة في بخاخات البنزين.