تويت
يعتمد تصميم DAS 3000 على تقنية ثلاثية الأبعاد ، ويعتمد على كاميرات عالية الدقة مدمجة في الجهاز حيث تستهدف أهداف محددة موجودة على الجهاز و أخرى تثبت على العجلات الخلفية. بفضل وضع القياس هذا ، تبقى مسافة السيارة والموضع الجانبي و درجة الدوران بالنسبة لمحور العجلات الخلفي ظاهرة بشكل دائم وديناميكي على برمجية الجهاز وتحت أعين المشغل.
لم يعد هناك حاجة لاستخدام وسائل القيس الكلاسيكية للأبعاد و المسافات مثل شريط المتر العادي أو أجهزة الاستشعار عن بعد التي تعتمد على الليزر. تزعم تقنية ثلاثية الأبعاد المستخدمة في هذا الجهاز دقة أعلى بثلاثة أضعاف من دقة وضع الليزر وخمس أضعاف دقة القياس الذي تم إجراؤه باستخدام مسطرة قيس. تم تصميم DAS 3000 ليتم استخدامه بسهولة ومرونة ، في محطات العمل المختلفة: موضوعة على الأرض ، أمام رافعة ذات أربعة أعمدة أو رافعة مقصية، في كل الحالات سيتكيف إعداد الجهاز الأساسي مع ارتفاع محطة العمل و العربة المعنية.
تسمح إعدادات جهاز DAS 3000 بالتكيف مع أنواع مختلفة من المركبات. يعمل النظام بشكل مستقل تمامًا مع برمجياته الخاصة. يمكن دمج هذا الأخير مع برنامج ESI [Tronic] 2.0 للتشخيص ، و بالطبع أيضًا مع جهاز فحص KTS للتواصل مع السيارة.
في الفيديو التالي (بالألمانية) يتم توضيح عمل جهاز DAS 3000:
