اليوم مشيت garage لقيت كرهبة classe c220 2014 فيها مشكل tirage ماشية 177km يتمثل في نقص في قوة moteur خاصة كي mécanicien يضغط على exlerateur باش كرهبة تزيد سرعة وفي طريق مرتفعة متأخر في استجابة وارتفاع في consmation في المرحلة أولى قمت بفحص filtre هواء و derite وintercooler وturboولاحظت وجود برغي مش مثبت مليح قربturbo، ممّا سبّب تسرّب في الضغط ولا حظت وجود اوسخ وعدم تثبيت جيد لبعض les derite وfichet وتبيّن وجود فيشة متضرّرة وقطعة بلاستيكية مكسورة، ممّا أثّر على الإشارة الكهربائية المتجهة electrovanne يخلي ضغط التيربو ضعيف وما يوصلش للمستوى المطلوب وفحصت خرطوم الشفط متاع التيربو ولقيتو خايب ومهوش مربوط مليح، وهذا خلا التيربو ما يخدمش كيف ما يلزم بعد جميع مراحل التشخيص تبيّن أنّ سبب العطب هو تسريب هواء قرب التيربو وخلل في الفيشة وضعف في les derite depression وعدم إحكام بعض les bolon ممّا أدّى إلى نقص ضغط التيربو وضعف قوّة moteur تمّ القيام بالإصلاح عن طريق تثبيت bolon جيّدًا وتغيير الفيشة المتضرّرة، وإصلاح أو تعويض خرطوم depression وتنظيف مكان التيربو ثمّ إعادة الفحص بجهاز التشخيص بعد التدخّل رجعت قوّة المحرّك تحسّن سرعة ونقص استهلاك الوقود وأصبحت كرهبة تخدم بطريقة عادية وفي الختام كان سبب مشكل ضعف السحب خلل في منظومة التيربو من ناحية الهواء والكهرباء وdepression وتمّ إصلاحه بنجاح بعد تشخيص دقيق واستعمال الأدوات المناسبة وشكرا ..