تويت
مشكلتي هي عند دوران ريشة التبريد هناك دخان كثيف يخرج من الشكمان مع العلم عند توقف الريشة يغيب الدخان نهائي
-
-
زوز احتمالات:
احتمال أول يكون يكون الدخان الي يخرج مرتبط بالمروحة كيف تدور. يعني كيف السنترال تخدم المروحة يصير اختلال الكتروني في تخديم الانجكتورات و يولي المزوط بأكثر كية في السيلندلر و هذا ينجم يسبب الدخان الاكحل. كذلك احتمال التحكم في EGR يصير فيه اختلال كهربائي كيف تخدم المراوح. لكن حسب رأي هذا احتمال ضعيف و الأرجح هو الاحتمال الثاني.
الاحتمال الثاني: الدخان الاكحل ماهوش مرتبط بخدمة المروحة و لكن بسخانة المحرك كي ترتفع، التفسير الممكن أنه الانجكتورات كيف يسخنو يتحلو أكثر و يخرجو أكثر مازوط و هذا يسبب دخان أكحل.
الحل تنجم تبدا بقراءة codes defauts و تشوف ثمة مشاكل في الانجكسيون أو تغذية الهواء، لأنه غادي وين تصير مشاكل الدخان. ثم تنجم تشوف valeurs réelles كذلك المرتبطة بتغذية المازوط و الهواء إذا ثمة أية أرقام غير عادية و هنا من أهم الأرقام الي تنجم تشوفهم و قت الي تبدا الكرهبة تدخن هو أرقام correction de débit إذا ثمة انجكتور فيه أرقام أكثر من البقية و بالتالي يكون هو المشكل. وقت الي تسخن تنجم زادة تنحي EGR و تشوف ثمة دخان أو لا باش تعرف هو السبب أو لا.أَحَبُّ النَّاسِ إِلَى اللَّهِ أَنْفَعُهُمْ لِلنَّاس
إِنّ اللَّهَ تَعَالى يُحِبّ إِذَا عَمِلَ أَحَدُكُمْ عَمَلاً أَنْ يُتْقِنَهُ -
لقد وجت الحل اعلمتك ان قمت ب تفريغ الفيلتر particul إذن كما علمتنا الا تنسى بخت المزوط التي يبعثها الكلكيلاتور الى الفيلتر بما انه فارغ ينزل المازوط الى شكمان عند دوران المروحة فالمطور سخون يحترق المزوط الذي ف شكمان يخرج الدخان
والحل هو قمت ب الغاء السيستام ف انتهت مشكلت الدخان تماما
اعتذر علا التاخيرتعليق
-
يعطيك الصحة تنحية الفيلتر بارتيكل يلزم تكون معاها إلغاءها من البرمجة و تفسيرك منطقيأَحَبُّ النَّاسِ إِلَى اللَّهِ أَنْفَعُهُمْ لِلنَّاس
إِنّ اللَّهَ تَعَالى يُحِبّ إِذَا عَمِلَ أَحَدُكُمْ عَمَلاً أَنْ يُتْقِنَهُتعليق
-
شكرا استاذي هاذا كله قد درسناه والان حان وقت التطبيقتعليق
تعليق